La Belgique renforce les contrôles sur les trottinettes électriques

Dès septembre, la Belgique intensifiera les inspections des commerces vendant des trottinettes électriques pour s'assurer du respect des normes de sécurité, en réaction à une augmentation des incidents.

Au premier trimestre 2025, les accidents avec blessés impliquant des trottinettes électriques ont augmenté de 61%, passant de 291 à 470 par rapport à la même période en 2024, selon les données de Vias, l'institut belge de sécurité routière.

Vias indique qu'en moyenne, cinq accidents avec morts ou blessés se produisent quotidiennement. L'institut précise que ce chiffre est une estimation basse, car il ne inclut que les accidents signalés par la police.

L'usage des trottinettes électriques a connu un essor important dans des villes comme Bruxelles, Anvers et Liège, similaires à d'autres métropoles européennes. Cela a mené à l'importation de modèles pouvant dépasser la limite de vitesse de 25 km/h. Vias note que certains modèles, souvent chinois, sont très prisés des jeunes pour leur prix abordable et leur vitesse élevée.

En conséquence, le ministre de la Protection des consommateurs, Rob Beenders, a annoncé le renforcement des contrôles de conformité chez les distributeurs à partir de septembre.

La Belgique va également plaider au niveau européen pour interdire la vente de modèles trop rapides. M. Beenders a expliqué qu'une interdiction nationale est insuffisante car les produits peuvent être achetés ailleurs, nécessitant une action européenne pour une solution efficace.

Vias recommande des normes plus strictes sur la taille des roues, car des roues plus larges et plus souples réduisent les risques de chute. L'institut souhaite aussi accélérer l'homologation par la police d'un dispositif de contrôle de vitesse.

Il regrette que le port du casque ne soit pas imposé aux utilisateurs, ce qui pourrait limiter les traumatismes crâniens en cas d'accident.